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      透明紙包裝機出口缺包檢測條煙定位裝置的改進

      發(fā)布時間:2020-07-10 10:02:57 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

      1. 前言

      條盒透明包裝機是我國從意大利某公司引進技術(shù)制造的。負(fù)責(zé)條煙透明紙的裹包成型工序。而在其條煙出口處安裝的渦流感應(yīng)式缺包檢測負(fù)責(zé)檢測條煙內(nèi)缺包和小盒內(nèi)襯紙破損等情況,而目前使用的條煙缺包檢測定為裝置不能有效地對條煙進行定位,容易造成誤檢的情況,誤檢會增加操作工的勞動強度,降低設(shè)備運行效率,以及材料的浪費,而頻繁誤檢更會使操作人員疲于應(yīng)付煙包的檢查過程,如果造成漏檢更會引起質(zhì)量問題的產(chǎn)生,影響產(chǎn)品形象和侵害消費者利益。因此,為了避免條煙渦流感應(yīng)式缺包檢測的誤檢,必須改進條煙的定位裝置。

      1. 工作原理及存在的問題
        1. 目前 包裝機組的輔機有兩種缺包檢測,

      第一種是在條煙輸送通道上的電容式缺包檢測器。這種檢測包含5個電容式傳感器,每個傳感器對應(yīng)著煙條中的 5包煙,當(dāng)條煙中缺包時,可以有效剔除。但是其只能檢測到上層的5盒煙包,并且無法對煙包內(nèi)部的內(nèi)襯紙進行檢測, 無法有效地檢測到內(nèi)襯紙的破損情況,可靠性不高。

      而安裝在條外透明紙包裝機出口處的渦流感應(yīng)式缺包檢測裝置的工作原理,電渦流傳感器由發(fā)射線圈 L1 和接收線圈 L2 組成,分別位于被測條包的兩側(cè)。

      1. 當(dāng)無被測條包或被測條包缺包時,低頻激勵電壓U1 加到線圈 L1 的兩側(cè),線圈中流過的同頻電流產(chǎn)生一個交變磁場,在不存在被測金屬(鋁箔紙)或缺包時,被測金屬(鋁箔紙)減少,此時貫穿 L2 的交變磁場較強,由電磁感應(yīng)定律可知,在 L2 中產(chǎn)生感應(yīng)電勢 U2 的值就較大。
      2. 當(dāng)完好地被測條包存在時,L1 產(chǎn)生的交變磁場穿使得電弧能夠,進行自主的操作,避免線路出現(xiàn)短路情況。在接地變和消弧線圈內(nèi),通過人為的構(gòu)造,可以將其系統(tǒng)的中心點,接入到消弧線圈的范圍之內(nèi),這樣可以便于線路檢修人員,及時發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)接地故障的區(qū)域,進而有效縮短供電區(qū)域內(nèi)的停電時間,避免線路出現(xiàn)其他更為嚴(yán)重的故障。

      及時采取有效措施,做好維修工作,有效地保證其設(shè)備的正常運行。同時,還需要對其使用的老舊設(shè)備,進行及時有效的更新,對其出現(xiàn)問題的零件,也需要加強更換工作,從而有效避免10kV 線路出現(xiàn)接地故障問題。

      2.5針對外力造成接地故障的防范措施

      10kV 線路,出現(xiàn)接地故障,除了線路、設(shè)備自身存在的問題,還存在人為因素,因此在其運行的過程中,針對具體的人為因素,可以采取有效的對策,加以規(guī)避。在其運行過程中,如果出現(xiàn)人為破壞線路的情況出現(xiàn),需要線路管理部門,及時對其行為作出處罰,進而確保線路不會出現(xiàn)接地故障。除此之外,相關(guān)的管理部門,還需要對線路運行的保護,加強宣傳。在宣傳中,讓人們對于10kV 線路的安全運行的重要性,加以了解,之后開始對其線路的正常運行,進行自覺的保護。在線路的具體架設(shè)范圍內(nèi),需要架設(shè)相應(yīng)的警示牌,告知人們此處危險,不可靠近,避免不法分子對于線路造成的巨大破壞。

      2.6加強設(shè)備的定期檢修工作

      在對線路進行檢修的工作中,還需要重視對其供電設(shè)備加強檢修。例如:配電變壓器、避雷器等。通過及時的檢查, 可以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備在運行過程中,可能出現(xiàn)的故障問題,并

      綜上所述,10kV 線路的供電范圍較為廣闊,因此其線

      路的電負(fù)荷量較大,其是我們?nèi)粘9ぷ?、生活用電中,最為常用的一種線路形式。因此一旦發(fā)生線路故障問題,將會給我們的生活帶來諸多的不利。接地故障,其發(fā)生的原因較為復(fù)雜,因此需要我們在具體的10kV 線路應(yīng)用中,對其故障問題不斷地加強研究,并且針對其具體問題,及時找出改進對策,加強對于線路的保護,避免線路對于供電設(shè)備造成的諸多影響,使其設(shè)備能夠正常運行。

      過被測條包,在煙包的金屬(鋁箔紙或金卡紙中的金屬)中產(chǎn)生電渦流,渦流會損耗一部分磁能,使達到 L2 的磁力線減弱,從而使在 L2 中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢 U2 就會降低。被測條包中的金屬越厚,渦流損耗越大,U2 就越小,因此,U2 的大小可以反映出被測條包中金屬(鋁箔紙)的存在情況, 由此判斷出條包是否缺包,或者有內(nèi)襯紙破損的煙包。

      當(dāng)檢測出問題條煙時,立即報警并使包裝機停機,操作工從條煙出口把報警的條煙取出并開機后,對問題條煙內(nèi)的煙包進行逐一檢查,防止缺包條煙流入下道工序。

      小盒煙包內(nèi)的鋁箔內(nèi)襯紙的作用,就是保持煙包內(nèi)煙支的清潔,同時能夠保證煙支的水分和香氣不會流失,保證煙支的吸味。而煙包在裹包成型過程中,容易出現(xiàn)內(nèi)襯紙破損或折疊不良的情況,導(dǎo)致煙支外露,造成質(zhì)量問題的產(chǎn)生,影響產(chǎn)品形象,如圖2所示。

        1. 而在日常工作中,操作人員反映渦流感應(yīng)式缺包檢測裝置會有誤檢的情況,經(jīng)過實際調(diào)查,平均每臺車每周出現(xiàn)的誤報次數(shù)為12.4次,用時138.5秒,由于誤檢后操作工對煙包進行檢查造成的小盒材料浪費248張。

      渦流感應(yīng)式缺包檢測器誤檢不但使機車停車造成時間和產(chǎn)量的浪費,操作工還得從條煙出口處取出報警條煙,并拆開包裝進行檢查,大大增加了操作工的勞動強度,并且對生產(chǎn)原料造成了浪費。

      1. 原因分析

      針對實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的渦流感應(yīng)式缺包檢測裝置誤檢的情況,通過對渦流感應(yīng)式缺包檢測器工作原理以及 CV 出口通道的結(jié)構(gòu)進行了全面分析,發(fā)現(xiàn)由于第二提升器出口的推煙器的變速推煙動作,導(dǎo)致條煙在經(jīng)過缺包檢測時是變速狀態(tài)。當(dāng)推煙器撤力時,條煙依靠慣性和條煙之間的相互作用力,減速停止。

      渦流感應(yīng)式缺包檢測器出口定位裝置上的毛刷雖然起到增加阻尼的作用,但是毛刷只能作用在較為光滑的條煙上面,阻尼作用效果受到刷子對煙的正壓力以及條煙上表面的摩擦系數(shù)影響較大。且由于受力點單一造成條煙輸送阻力不平穩(wěn)。當(dāng)包裝機出口的推煙器將條煙快速推出時,定位毛刷不能將帶有慣性的條煙有效減速,造成停止后條煙之間會有一個空隙,當(dāng)一個較大空隙落在檢測下時,檢測誤檢為缺包。

      同時,由于毛刷定位裝置不可調(diào),導(dǎo)致條煙與毛刷之間的阻尼不穩(wěn)定,導(dǎo)致條煙的晃動,引起渦流感應(yīng)式缺包檢測器的誤報。

      所以,最終確定了導(dǎo)致渦流感應(yīng)式缺包檢測器誤檢的兩點原因 :

      (1)定位裝置上的毛刷由于安裝位置無法有效定位條煙 ;

      (2)定位裝置上的毛刷不可調(diào)。

      1. 渦流感應(yīng)式缺包檢測器出口定位裝置的改進

      根據(jù)確定的兩個原因,小組成員提出了新的設(shè)計方案: 取消原有上下定位的方式,在條煙摩擦系數(shù)較大的左右兩側(cè)安裝定位毛刷結(jié)構(gòu),并在改進后的毛刷裝置上加裝調(diào)整裝置。

      根據(jù)渦流感應(yīng)式缺包檢測器出口與條煙提升帶之間的距離,確定了新式條煙定位裝置的長度后,進行了新式定位裝置的設(shè)計工作,實物如圖4所示。

      改進后,可以通過調(diào)整毛刷的位置,使條煙兩側(cè)所受到的摩擦力保持一致,提高了條煙在渦流感應(yīng)式缺包檢測裝置處的穩(wěn)定性,避免了誤檢的產(chǎn)生。

      1. 改進效果

      通過對舊式的條煙定位裝置的改進后,在生產(chǎn)過程中能極大地提高產(chǎn)品質(zhì)量,杜絕了條內(nèi)缺包及內(nèi)包爛包的產(chǎn)品流向市場,保證了缺包檢測發(fā)揮出最佳的檢測效果,并且定位裝置的外觀形狀做到了美觀悅目,在使用中達到了無維修狀態(tài),符合了先進的設(shè)備維修管理模式。

      (1)減少停機時間。

      改進前,平均每臺車每周誤報次數(shù)為12.4次,平均停機時間為138.5秒。

      改進后,機車減少停機時間 :138.5× 平均開臺25× 班次2=6925秒≈115分鐘。

      每周可減少停機時間 :115分鐘。

      (2)節(jié)約材料。

      以小盒商標(biāo)紙材料為例,改進前,平均每臺車每周浪費材料248張。

      活動后,機車節(jié)約材料 :248× 平均開臺25× 班次2=12400

      張。

      每周可節(jié)約小盒商標(biāo)紙12400張。

      結(jié)語

      本次改進成功后,已經(jīng)成功在車間所有包裝設(shè)備中推廣,并且運行效果良好,實際調(diào)查無誤檢情況發(fā)生,提高了設(shè)備運行效率,降低了生產(chǎn)材料的消耗。

       

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