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      硬盒包裝機三號輪剔除通道的改進

      發(fā)布時間:2020-07-10 09:44:13 |來源:網絡轉載

      在煙草行業(yè)內使用的主流設備是之前從意大利引進的機組,通過國產化之后,國產命名為包裝機組。它的主機小盒包裝機,命名為包裝機。小包機有八大輪系,分別完成煙支傳送、內襯紙包裝、內框紙介入、商標紙折疊等功能。其中內襯紙的包裝由內襯紙包裝輪實現,三號 輪進行傳送和剔除。8工位的三號輪模盒,剔除板位于第二工位

      三號輪有8個模盒,逆時針間歇旋轉,正常條件下,其中5個應存有產品。在剔除機構的位置,前階段檢測出存在缺陷的煙包將被剔除。內襯紙進入下紙基準后,經到位檢測后發(fā)岀指令。一號輪推煙板和二號輪隨動接煙板夾持煙支組和內襯紙進入二號 輪,并完成內襯紙對煙支的U形包裹。煙包隨二號輪依次經過工位I、口、m和iv后,完成內襯紙各邊的折疊,形成內襯紙煙包。內襯紙煙包到達工位v后輸出,進入三號輪夾煙包模盒,同時檢測輸出過程是否有煙包堵塞及煙包上是否有內襯紙。三號輪工位u 的剔除器將不合格煙包予以剔除。合格煙包從工位v輸出,進入四號輪。

      不合格的煙包被剔除器剔除后,順著剔除導軌進入廢品箱內。但是在生產過程中,往往會出現被剔除的鋁箔煙包沒有順著剔除通道而進入廢品箱內, 而是掉落至三號輪下方。如果操作人員沒有注意到這種情況,未采取停機清理的措施,隨著鋁箔煙包的堆積,那么便會撞壞旋轉的三號輪模盒,為破損的三號輪模盒。對此,車間要求技術人員進行攻關改進。

      1 硬盒包裝機三號輪剔除裝置的工作原理

      硬盒包裝機是卷煙包裝機的典型機型, 設備上裝有多個剔除器,分別起著不同的剔除作用, 其中三號輪有一個鋁箔煙包剔除裝置。三號輪剔除器主要由圓柱槽凸輪、離合器和電磁閥組成。當正常情況下,電磁鐵失電,離合器未合上,凸輪不能使軸 轉動,而剔除板固定在軸上,因此剔除板不剔除煙包。當前面的檢測裝置檢測到無內襯紙的煙包,或者內襯紙長短偏移的煙包,又或者是內襯紙缺少拉片的煙包時,電磁鐵得電,使頂針向前運動,離合器合 上,凸輪即帶動軸轉動,剔除板把不合格的鋁箔煙包剔除。三號輪剔除器執(zhí)行豎直向下的剔除動作,使不好的煙包往下排。廢品煙包順著剔除通道進入廢品箱,廢品箱內的廢品煙包和煙支由操作工手工進行清理

      剔除板裝置由剔除推板和隨動板組成,其分別和兩根軸連接,工作時同步執(zhí)行轉動的動作。其中剔除推板位于三號輪模盒的上方,并與三號輪模盒平行。 隨動板則位于三號輪模盒的下方,同樣與三號輪模盒保持平行。機器運轉時,煙包由三號輪傳送至4號輪。 當有剔除信號時,位于三號輪第二工作的剔除板把模盒內的不合格品剔除。

      2三號輪剔除裝置存在的問題

      三號輪剔除的煙包,都是因為內襯紙不好而造 成的。造成內襯紙不好的原因如下:

      1. 內襯紙轉換的時候,會剔除換紙過程中的兩包(按實際參數設定)煙包;
      2. 當檢測檢測到內襯紙長短偏移時,在三號輪第二工位剔除不合格的煙包;
      3. 當拉片檢測器檢測到煙包拉片不好時在三號輪第二工位剔除;
      4. 內襯紙堵塞故障時,沒有內襯紙的煙包在三號輪第二工位剔除。。

      從上可以看出當內襯紙不好時,三號輪的剔除器工作是比較頻繁的。因此,保證內襯紙?zhí)蕹捻槙?是機器正常運轉的重要因素。最近車間就發(fā)生過幾 次事例,是因為鋁箔煙包未剔除進廢料桶而導致煙包與三號輪發(fā)生干涉,引起三號輪模盒的損壞。

      經過觀察發(fā)現,當不合格的煙包被剔除器剔除時,個別不合格品沒有順著剔除通道的料斗掉落至廢料桶,而是從剔除通道的側邊滑出到三號輪下方。

      從剔除通道側面滑落的煙包掉進三號輪下方, 在二號輪與三號輪的推接煙桿處。當煙包堆積至一 定程度時與轉動的三號輪發(fā)生干涉。輕者,引起正常輸送的煙包破損,重者,引起三號輪模盒或三號輪的損壞。

      3改進的方法

      通過對三號輪鋁箔紙?zhí)蕹龣C構工作原理的解 析,針對其存在的問題,提出了三個方案:

      1. 操作工手動停機進行廢品清理。當三號輪下方存在冗余的煙包達到一定數量時,由操作工手動停機進行清理。通過對三號輪剔除裝置存在的問題 一節(jié)中可以看出三號輪剔除器工作頻率由內襯紙和鋁箔煙包的好壞共同決定,當內襯紙包裹良好時,三號輪剔除器剔除的廢品煙包少,那么此種方案較為合理。反之,內襯紙包裹不好時,那么剔除器的工作頻率變高,剔除的數量大大增多,剔除時偏離剔除通道的數量也相對增多。在這種情況下,操作工需要停機進行清理,導致作業(yè)率降低。
      2. 設計剔除板輔助壓縮空氣裝置。在剔除板上方安裝壓縮空氣裝置,使其在剔除煙包時工作,把煙包直接吹入廢品通道,防止煙包從側面漏出。此種方案較為復雜,壓縮空氣氣源需要由電磁閥控制,在剔除器執(zhí)行剔除動作時,壓縮空氣工作。反之,壓縮空氣不供給。此外,由于剔除的廢品中,有些是無內襯紙的煙支組,導致壓縮空氣的輔助功能降低。
      3. 設計剔除缺口輔助擋板。因剔除通道離三號輪有一段缺口,個別鋁箔煙包便是從這個缺口中掉 落至三號輪下方的,可以在缺口處安裝擋板,使發(fā)生偏離的煙包在擋板的輔助作用下進行剔除通道。此種方案只需要在煙包發(fā)生偏離的缺口處安裝輔助擋板即可,容易實現,運轉可靠,不受外界因素的影響, 穩(wěn)定性好,可靠性也較好。缺點是安裝輔助擋板的空間較小,加工與安裝相對困難。

      綜上分析,三個方案各有優(yōu)缺點,從各個方案的簡易性、穩(wěn)定性和可靠性來看,設計剔除缺口輔助擋板這個方案為最優(yōu)方案。下面介紹具體的方案。

      在原設備中,三號輪剔除板剔除煙包的位置與剔除通道有一缺口位,煙包從這個缺口位的側面漏出,掉落至三號輪下方。

      首先對缺口位進行測量,確定剔除通道輔助擋板的尺寸。接下來對輔助擋板的選材、固定方式進行分析比較。不銹鋼相對普通鋼(碳素鋼)來說,其耐用性能好,通用性也較高,不容易腐蝕,結合車間現狀,選擇不銹鋼作為擋板的原材料。安裝時,采用機身原有的螺釘,其操作性簡單,不需要另外在機身上鉆孔、攻絲。但是對擋板的設計要求有所限制,比如不銹鋼板的厚度和原有零件的厚度累加起來不能超過螺釘的高度。在安裝剔除通道的側面擋板時,需保證側面擋板上端與三號輪模盒底部距離5 cm,作用是保證三號輪可以順利通過且能隨時觀察三號輪的運 轉情況。安裝調整好后,進行盤車檢査。如果沒有問題,進行實物試車。觀察當三號輪剔除器剔除鋁箔煙包時,與加裝的側面擋板有無干涉,煙包下落是否順暢等,確認無誤后安裝調試完成。

      4結束語

      通過改進小盒包裝機三號輪剔除器的剔除通道,設計并安裝側面擋板,杜絕煙包剔除時從原剔除通道側面滑落、堆積而引起三號輪撞損的故障。 經過三個多月的實際運行發(fā)現,被三號輪剔除的不合格煙包能一個不漏地從剔除通道順利掉落進廢品箱內,杜絕了因煙包剔除時掉入三號輪下方而堆積導致與三號輪發(fā)生干涉的現象。另外,此次改進活動還取得了較好的經濟效益和社會效益,提高了設備的有效作業(yè)率,降低了工人的勞動強度。

       

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