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由于高速包裝機(jī)生產(chǎn)能力達(dá)80條/分，而提升機(jī)提升最大能力為60條/分，所以條煙需要分為2道提升，由2臺(tái)提升機(jī)進(jìn)行提升。

2.1解決問(wèn)題的目標(biāo)

1. 解決噴碼磨花問(wèn)題,使缺陷率減至0 %。
2. 解決條煙碰撞與擠壓?jiǎn)栴}，實(shí)現(xiàn)2條煙完好分離，缺陷率減至1 %以下。
3. 實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)后.最終實(shí)現(xiàn)條煙提升和自動(dòng)輸送,達(dá)到自動(dòng)化大生產(chǎn)的目標(biāo)。

2.2關(guān)鍵實(shí)施設(shè)計(jì)方案

1. 解決條煙分道與推出

通過(guò)計(jì)分法評(píng)價(jià)各方案,各方案如表2所列。

圖1 原有分道裝置

表1 分道裝置存在缺陷

方案一:通過(guò)上機(jī)試驗(yàn)，由于2條煙不能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，與下滑通道不能很好對(duì)接，導(dǎo)致條煙散亂,不能很好分離，因此，方案一被否定。

方案二：由于皮帶機(jī)構(gòu)置于上方,通過(guò)皮帶上的推板推煙,推板的作用力點(diǎn)在條煙尾部，導(dǎo)致條煙前端碰撞,經(jīng)試驗(yàn)，故障率高，此方案也被否定。

方案三:對(duì)條煙位置要求較低，容易實(shí)現(xiàn)，因此采納此方案。

下滑通道存在噴碼磨花現(xiàn)象,其解決方案是:將與噴碼摩擦部位的塑料滾子取消，左右兩排各取消3個(gè)滾子。

3. 解決下滑通道與提升機(jī)交接落差問(wèn)題

由于交接處存在落差問(wèn)題，使得條煙產(chǎn)生碰撞變形現(xiàn)象，因此，我們巧妙的利用0.5mm,尺寸為184x74mm的不銹鋼片的彈性，解決了該矛盾。

4. 總體方案

當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到條煙后，使得檔煙機(jī)構(gòu)抬升，每次二條煙流入條煙分道裝置后，氣缸控制皮帶機(jī)構(gòu)抬起，然后二條煙由皮帶機(jī)構(gòu)送入下滑通道,這二條煙被分離帶入提升機(jī)構(gòu)，進(jìn)入條煙自動(dòng)輸送系統(tǒng)，同時(shí)皮帶機(jī)構(gòu)下降，進(jìn)入下一個(gè)工藝循環(huán)。

(5)解決前后的缺陷比

通過(guò)上述方法解決后,經(jīng)統(tǒng)計(jì),分道裝置故障缺 陷比下降為0.9%。