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引言
控制衡器出現(xiàn)在各種自動(dòng)衡器的國(guó)際建議、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定中，在一些文獻(xiàn)中，控制衡器被提到了標(biāo)準(zhǔn)裝置的位置。例如，在自動(dòng)衡器的動(dòng)態(tài)項(xiàng)目試驗(yàn)中，提出了檢定用的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括控制衡器和標(biāo)準(zhǔn)砝碼?？梢娍刂坪馄鲗?duì)自動(dòng)衡器的性能檢查起著非常重要的作用。
一、基本概念。
以JJG564-2002《重力自動(dòng)裝載衡器(定量自動(dòng)裝載衡器)》的檢定規(guī)程為例，在條款6.12控制衡器中描述了控制衡器:控制衡器可以與裝載衡器分離，也可以是裝載衡器整體的一部分。在條款8.2.1.1用于物料檢定的控制衡器和用于控制目的的的控制裝置中，進(jìn)一步描述了控制衡器的要求:如果控制衡器或控制裝置在物料檢定前立即校準(zhǔn)或檢定，應(yīng)確保其誤差不大于自動(dòng)稱量的最大允許偏差和最大允許預(yù)設(shè)值誤差(如果適用)的l/3。在其他情況下，應(yīng)確保其誤差不大于自動(dòng)稱量的最大允許偏差和最大允許預(yù)設(shè)值誤差(如果適用)的l/5。在條款8.2.1.6物料檢定方法中提到控制衡器的要求:
1)分離檢定法:分離檢定法需要使用和測(cè)量。
器相分離的控制衡器測(cè)量裝載質(zhì)量的約定真值2)綜合檢定法:該方法使用被測(cè)定器的所有裝置來確定裝載質(zhì)量的約定真值。綜合檢定法應(yīng)使用被測(cè)定器的下列裝置之一實(shí)施:專門設(shè)計(jì)的指示裝置，具有用標(biāo)準(zhǔn)砝碼確定整理誤差的指示裝置
3)分離檢定法和集成檢定法的擴(kuò)展不確定性不得超過被測(cè)量?jī)x最大允許誤差的1/3。條款8.2.1.8裝載質(zhì)量的測(cè)定和計(jì)算規(guī)定，各裝載應(yīng)在控制衡器(控制裝置)上稱重，其結(jié)果應(yīng)視為裝載的約定真值。
JJG195-2002對(duì)控制衡器的定義和描述。
連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器(皮帶秤)檢定規(guī)程和JJG648-2017非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器(累計(jì)料斗秤)檢定規(guī)程也有類似的定義和引用。這些類型的衡器自動(dòng)稱重散裝材料，可以歸納為幾個(gè)要點(diǎn):1)控制衡器是需要滿足要求的計(jì)量?jī)x器；
2)控制衡器可與被檢對(duì)象一體化；
3)控制衡器有精度要求；
4)控制衡器用于確定裝載質(zhì)量的約定值。
同時(shí)，JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》也對(duì)控制衡器進(jìn)行了定義和引用，名詞術(shù)語中有專門的條款(3.1.4控制衡器)：用來確定參考車輛的總質(zhì)量，或者用來靜態(tài)參考單軸載荷的計(jì)量器具。提供靜態(tài)參考值的控制衡器可以是：1)與被測(cè)衡器不同的另一個(gè)獨(dú)立衡器，稱為分離控制衡器；2)如果被測(cè)衡器有靜態(tài)稱重模式，它本身也可以作為控制衡器，稱為集成控制衡器?？刂坪馄鞯淖饔门c上述相似：是用來確定參考車輛的總質(zhì)量，或者用來靜態(tài)參考單軸載荷的計(jì)量器具。
二、作用本質(zhì)
從控制衡器的定義和功能來看，在自動(dòng)衡器的動(dòng)態(tài)測(cè)試項(xiàng)目中，可以用以下過程來描述自動(dòng)衡器的動(dòng)態(tài)測(cè)試(相當(dāng)于測(cè)量和傳輸過程):砝碼(工作)→控制衡器→材料或車輛(載荷)→被測(cè)對(duì)象。
事實(shí)上，在確定了控制衡器之后，自動(dòng)衡器動(dòng)態(tài)測(cè)試項(xiàng)目是在物料或車輛(載荷)→控制衡器→物料或車輛(載荷)→被測(cè)對(duì)象之間形成多個(gè)循環(huán)來完成動(dòng)態(tài)測(cè)試項(xiàng)目，然后判斷被測(cè)對(duì)象的測(cè)量性能。
根據(jù)JJG2053-2006《國(guó)家質(zhì)量計(jì)量器具檢定系統(tǒng)》，非自動(dòng)衡器的量值傳遞通常是通過砝碼來實(shí)現(xiàn)的，而砝碼的量值傳遞(檢定或校準(zhǔn))是通過天平來實(shí)現(xiàn)的。砝碼和天平的結(jié)合成為質(zhì)量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置，其中砝碼是標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)量工具或質(zhì)量工作量工具，天平屬于標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)量?jī)x器或質(zhì)量工作計(jì)量?jī)x器，是用來確認(rèn)砝碼符合質(zhì)量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的配套設(shè)備?？梢姡涸诖_定了控制衡器的稱重精度等符合要求后，對(duì)物料或車輛確定了約定的真值，物料或車輛對(duì)被檢對(duì)象施加載荷，相當(dāng)于傳遞質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，而控制衡器則相當(dāng)于比較儀類似的計(jì)量?jī)x器，其本身并非量值傳遞的標(biāo)準(zhǔn)。其最大的作用是在一定的稱重范圍內(nèi)，保證在控制衡器上被稱重量對(duì)象(物料或車輛)上施加載荷，相當(dāng)于傳遞質(zhì)量值的標(biāo)準(zhǔn)。
三、簡(jiǎn)化應(yīng)用
電子技術(shù)使得衡器產(chǎn)品應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、物流貿(mào)易、社會(huì)生活等各個(gè)方面，自動(dòng)衡器也得到了廣泛的應(yīng)用。在型號(hào)評(píng)估(樣機(jī)試驗(yàn))中，型號(hào)評(píng)估實(shí)驗(yàn)室在特定場(chǎng)合具備良好的條件，可以適當(dāng)選擇和確定實(shí)驗(yàn)室控制衡器的準(zhǔn)確性和規(guī)格參數(shù)。江蘇省計(jì)量院和山東省計(jì)量院都有很好的實(shí)現(xiàn)方法。本文不深入分析討論控制衡器的精度要求和被測(cè)衡器的相應(yīng)關(guān)系。具體可以參考相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，參考文獻(xiàn)中的一些數(shù)據(jù)也有很好的分析研究。
隨著技術(shù)的發(fā)展，衡器產(chǎn)品的稱重精度大大提高，結(jié)構(gòu)和設(shè)備具有非常穩(wěn)定的性能。重力自動(dòng)進(jìn)料衡器(料斗秤、進(jìn)料秤、定量包裝秤等)的稱重部分，靜態(tài)稱重精度也很高，基本符合JJG539-2016《數(shù)字指示秤》國(guó)家檢定規(guī)程。靜態(tài)稱重的精度等級(jí)一般可以滿足中精度等級(jí)(三級(jí))秤的要求，可以作為控制衡器使用。對(duì)于裝載質(zhì)量相對(duì)較高的配料秤(如混凝土配料秤)，由于裝載難度較大，大多采用集成檢定法。從使用的實(shí)際情況來看，對(duì)于混凝土配料秤、瀝青混合樓等工程定量配料機(jī)械，建議在配料秤檢定前，對(duì)配料秤稱重系統(tǒng)的計(jì)量性能進(jìn)行檢定，以確定其靜態(tài)計(jì)量性能的準(zhǔn)確度等級(jí)是否符合要求。對(duì)于物料檢定，采用分離檢定法所需的控制衡器，如果能確定其精度和檢定性能，可以直接作為控制衡器。否則，可以進(jìn)行測(cè)量測(cè)量測(cè)量。
建議對(duì)控制衡器的計(jì)量性能進(jìn)行以下項(xiàng)目測(cè)試:零點(diǎn)、偏載、稱重、識(shí)別力、去皮、重復(fù)性等。驗(yàn)證方法和要求參考JJG539-2016數(shù)字指示秤驗(yàn)證規(guī)程。
四、結(jié)束語
通過以上分析，結(jié)合多年來計(jì)量檢測(cè)工作的實(shí)踐和參加國(guó)家衡器技術(shù)委員會(huì)的工作經(jīng)驗(yàn)，討論并審定了各種衡器產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程。本文就如何確定自動(dòng)衡器日常檢定校準(zhǔn)過程中涉及的控制衡器，尤其是重力自動(dòng)裝載衡器(料斗秤、配料秤、定量包裝秤等)提出了一種簡(jiǎn)單的方法，供廣大計(jì)量檢測(cè)人員參考。

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