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一、    概述
目前在編織袋焊接生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常需要對(duì)編織袋的袋口進(jìn)行折疊，以方便下一道焊接工序的使用，提高袋口的平整度和耐用等特點(diǎn)，目前基本都是釆用人工折疊的方式，除了耗費(fèi)大量的人力外，折疊的產(chǎn)品質(zhì)量也不盡相同，尺寸存在較大的誤差。針對(duì)上述問(wèn)題中存在的不足之處，本技術(shù)提供一種編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)。
二、    技術(shù)方案
本技術(shù)介紹了一種編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)，主要包括：
呈左右對(duì)稱的兩套折疊機(jī)構(gòu)；
每套所述折疊機(jī)構(gòu)包括用于折彎編織袋的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)和用于支撐編織袋的支撐機(jī)構(gòu)；
所述折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括絲桿，所述絲桿上安裝有可上下滑動(dòng)的滑塊，所述滑塊上安裝有可水平伸出的支撐氣缸，所述支撐氣缸的氣缸桿上安裝有可向下伸出的第一折疊氣缸，所述第一折疊氣缸的氣缸桿上安裝有可向下伸出的第二折疊氣缸，所述第二折疊氣缸的氣缸桿上安裝有可水平伸出的頂彎氣缸，所述頂鸞氣缸的氣缸桿上安裝有用于折彎編織袋的導(dǎo)向折疊桿；
所述支撐機(jī)構(gòu)包括可水平伸出的第一收縮氣缸，所述第一收縮氣缸的氣缸桿上安裝有向上伸出的第二伸縮氣缸，所述第二伸縮氣缸的氣缸桿上安裝有用于支撐編織袋的內(nèi)支撐桿。
所述絲桿的端部安裝有絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
所述支撐氣缸的氣缸桿上安裝有固定底板，所述固定底板上安裝有可向下伸出的第一折疊氣缸；
所述第一折疊氣缸的氣缸桿上安裝有第一連接支架，所述第一連接支架上安裝有可向下伸出的第二折疊氣紅；
所述第二折疊氣缸的氣缸桿上安裝有第二連接支架，所述第二連接支架上安裝有可水平伸出的頂彎氣缸。
所述第一收縮氣缸的氣紅桿上安裝有第三連接支架，所述第三連接支架上安裝有向上伸出的第二伸縮氣缸。
所述導(dǎo)向折疊桿和內(nèi)支撐桿均為L(zhǎng)型桿。

三、有益效果
本技術(shù)在編織袋袋口焊接前通過(guò)增加一種編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)快速的對(duì)袋口進(jìn)行對(duì)其并進(jìn)行折疊動(dòng)作，折疊后方便進(jìn)入下一道焊接工序，代替人工操作、方便快捷，動(dòng)作可靠、穩(wěn)定性較高，折疊部分尺寸均勻性一致且能可靠焊接。
四、附圖說(shuō)明

圖1構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖
1、絲桿；2、絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；3、滑塊；4、支撐氣缸；5、固定底板；6、第一折疊氣缸；7、第一連接支架;
8、第二折疊氣缸；9、第二連接支架；10、頂彎氣缸；11、導(dǎo)向折疊桿；12、第一收縮氣紅；
13、第三連接支架；14、第二伸縮氣缸；15、內(nèi)支撐桿；16、編織袋；17、焊接機(jī)構(gòu)。

五、具體實(shí)施方式
如圖1所示，本技術(shù)介紹了一種編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)，包括：呈左右對(duì)稱的兩套折疊機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有編織袋的焊接機(jī)構(gòu)17位于上述兩套折疊機(jī)構(gòu)之間；每套折疊機(jī)構(gòu)包括用于折彎編織袋16的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)和用于支撐編織袋16的支撐機(jī)構(gòu)；下述以一套折疊機(jī)構(gòu)為例，對(duì)其折彎?rùn)C(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)做詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1所示，本技術(shù)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)包括絲桿1、絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、滑塊3、支撐氣缸4、固定底板5、第一折疊氣缸6、第一連接支架7、第二折疊氣缸8、第二連接支架9、頂彎氣缸10和導(dǎo)向折疊桿IE其中，絲桿1的端部安裝有絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2,絲桿1上安裝有可上下滑動(dòng)的滑塊3,滑塊3設(shè)有與絲桿外螺紋相配合的內(nèi)螺紋；絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2可選用電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿1轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)滑塊3的上下滑動(dòng)；在使用時(shí)，絲桿1兩端通過(guò)軸承件固定在合適的支架上?；瑝K3上安裝有可向中心水平伸出的支撐氣缸4,支撐氣缸4的氣缸桿上安裝有固定底板5,固定底板5上安裝有可向下伸出的第一折疊氣缸6；第一折疊氣缸6的氣缸桿上安裝有呈L型的第一連接支架7,第一連接支架7上安裝有可向下伸岀的第二折疊氣缸8；第二折疊氣缸8的氣缸桿上安裝有第二連接支架9,第二連接支架9上安裝有可水平伸出的頂彎氣缸10,頂彎氣缸10的氣缸桿上安裝有用于折彎編織袋16的導(dǎo)向折疊桿11,導(dǎo)向折疊桿11呈如圖1所示的L型結(jié)構(gòu)；上述的安裝方式均可釆用螺栓或螺釘?shù)瘸Ｒ?guī)的安裝方式。
如圖1所示，本技術(shù)的支撐機(jī)構(gòu)包括可向編織袋外側(cè)水平伸岀的第一收縮氣缸12,第一收縮氣缸12可固定安裝在支架（圖中未示出）上；第一收縮氣缸12的氣缸桿上安裝有呈L型的第三連接支架13,第三連接支架13上安裝有向上伸出的第二伸縮氣缸14,第二伸縮氣缸14的氣缸桿上安裝有用于支撐編織袋16的內(nèi)支撐桿15,內(nèi)支撐桿15呈如圖1所示的L型結(jié)構(gòu)；上述的安裝方式均可釆用螺栓或螺釘?shù)瘸Ｒ?guī)的安裝方式。
本技術(shù)的編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)使用方法為：
人工把編織袋16套在內(nèi)支撐桿15上面，此時(shí)第二收縮氣缸14呈伸開(kāi)狀態(tài)，第一收縮氣缸12呈收縮狀態(tài)，套上編織袋16后第一收縮氣缸12作伸出動(dòng)作，此時(shí)繃緊編織袋16的袋口，此時(shí)第二折疊氣缸8作伸出動(dòng)作，使得導(dǎo)向折疊桿11進(jìn)入到編織袋16的袋口右側(cè)，接著頂彎氣缸10伸出動(dòng)作，把編織袋16的口向內(nèi)頂進(jìn)去，呈90度的狀態(tài)；此后，第一折疊氣缸6作伸出動(dòng)作，使得袋口向內(nèi)折疊，內(nèi)側(cè)面與內(nèi)支撐桿15緊密貼合，使得袋口完全折疊。袋口完全折疊完成后，第一收縮氣缸12和第二收縮氣缸14分別收縮動(dòng)作，避開(kāi)編織袋口位置，此時(shí)支撐氣缸4作收縮動(dòng)作，把折疊后的袋口拉緊、繃直。注意，此為對(duì)稱機(jī)構(gòu)，右側(cè)折疊拉緊的同時(shí)，左側(cè)也已經(jīng)完成折疊動(dòng)作并一同時(shí)間拉緊。此后，絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，通過(guò)移動(dòng)滑塊3帶動(dòng)整個(gè)折疊機(jī)構(gòu)上移，使得編織袋16的袋口進(jìn)入到焊接機(jī)構(gòu)17的焊接工位，方便焊接操作，焊接操作完后，再由絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，通過(guò)移動(dòng)滑塊2帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)下移，脫離焊接工位，完成整個(gè)折疊袋口焊接工作。
本技術(shù)在編織袋袋口焊接前通過(guò)增加一種編織袋袋口折疊機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)快速的對(duì)袋口進(jìn)行對(duì)其并進(jìn)行折疊動(dòng)作，折疊后方便進(jìn)入下一道焊接工序，代替人工操作、方便快捷，動(dòng)作可靠、穩(wěn)定性較高，折疊部分尺寸均勻性一致且能可靠焊接。

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