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ENGLISH0755-88840386發(fā)布時間:2020-06-11 10:04:57 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
在生產(chǎn)作業(yè)中,機(jī)組機(jī)械設(shè)計的優(yōu)勢體現(xiàn)在較高的有效作業(yè)率,基本能夠保證煙支完好的外觀,這些優(yōu)勢使其可以與其他型號的包裝機(jī)比肩,然而它有個致命的缺陷就是包裝封簽缺陷,這一方面與其他型號的包裝機(jī)相比,差距很大。
機(jī)組封簽缺陷主要表現(xiàn)在以下兩方面:1) 存在封簽歪斜; 2) 存在封簽?zāi)z液溢ft現(xiàn)象,膠液溢ft直接會導(dǎo)致小盒表面被污染,有可能多個包裝粘在一起。這些原因?qū)φw的包裝質(zhì)量有很大影響,同時影響機(jī)組機(jī)械的有效作業(yè)率。
經(jīng)過對日常作業(yè)的分析,得ft造成封簽缺陷的原因如下:
以德國機(jī)組為例,其封簽效果好的原因主要是采用半圓形的涂膠輥,其封簽兩端的間隔大概是零點五毫米,這就使在封簽過程 中不會因為膠液使用量大而造成封簽上的膠液被擠壓ft來,從而保證了 包裝質(zhì)量。而本文研究的機(jī)組采用的是圓形封簽涂膠輥,膠液溢ft的現(xiàn)象在封簽兩端處時有發(fā)生,同時會污染小盒,形成多個污點,封簽過程中上膠量對包裝質(zhì)量的影響也是比較大的,如果上膠量少,有可能造成封簽粘貼不牢,煙包在生產(chǎn)流程中是運動的,可能會ft現(xiàn)封簽歪斜,對于機(jī)組,上膠量太大也不好,容易把膠液擠壓ft來,這樣會使多個小包粘連、擠壓、變形,甚至?xí)篃煱D(zhuǎn),ft現(xiàn)卡煙現(xiàn)象, 嚴(yán)重的會停機(jī)。而且即使不是太長時間的機(jī)械運轉(zhuǎn),封簽部位還是會ft 現(xiàn)嚴(yán)重積膠現(xiàn)象,為此不但影響了包裝質(zhì)量,同時也要對封簽部位進(jìn)行定時的清膠,清膠時還要停機(jī),對機(jī)械的有效作業(yè)率有較大影響。
由于機(jī)組本身設(shè)計的缺陷,結(jié)合上文的缺陷分析對 機(jī)組要進(jìn)行改造,改造過程要有科學(xué)合理的依據(jù),原理分析如下:
通過德國機(jī)組我們了解到封簽兩端處要留有間隙,大約是零點五毫米,這個距離間不能涂膠就能很好的避免膠液溢ft,可見只 要實現(xiàn)涂膠輥部分上膠就可以了,然而,機(jī)組的工作原理是齒輪傳動帶動膠缸運動,當(dāng)膠缸從主傳動帶上脫離開時相位不固定,而相位的不固定不能配合部分上膠的實現(xiàn)。
因此如何使封簽?zāi)z缸保持固定的相位是關(guān)鍵,膠缸是依靠齒輪傳動,所以進(jìn)行傳動部件改造是非常必要的,將一組單向離合器增設(shè)在封簽?zāi)z缸主傳動與膠缸之間,當(dāng)膠缸從主傳動帶上脫離后再重新閉合時, 在彈簧的作用下離合器會自動在原相位復(fù)位,這樣涂膠輥部分上膠與膠缸的原相位就可以很好的配合,也就實現(xiàn)了在固定位置進(jìn)行正確上膠。
由上文分析得ft半圓形的涂膠輥會避免膠液溢ft,因此將原機(jī)組的圓形涂膠輥進(jìn)行半圓形改造,封簽兩端與涂膠輥兩頂端要保持零點五毫米到一毫米長度的間隔,齒輪軸要采用型號,還要確保涂膠輥在齒輪軸上能隨意調(diào)整位置。
在封簽?zāi)z缸主傳動與膠缸之間增加一組單向離合器,離合器要選擇結(jié)構(gòu)相對簡單,零件少的牙嵌離合器,如下圖所示。
其中,1 代表軸;2 代表半離合器,3 代表半離合器和軸;4 代表
彈簧;5 代表鍵;6 代表手柄;
首先根據(jù)設(shè)計需要將原齒輪軸改造成空心軸,這樣半離合器軸 3) 可以穿插進(jìn)去,為了方便單向離合器脫開,并與半離合器上的鍵 5) 能匹配,需要增加鍵槽在齒輪端,鍵槽深度為三毫米。這樣也起到了定位的作用,以上改造為膠缸部件創(chuàng)造了主傳動。由于齒輪軸為涂膠輥提供 了自由的調(diào)整空間,因此鍵槽的位置也是不固定的,可以任意選擇。膠 缸依靠主傳動運行,主傳動依靠軸實現(xiàn),而在同一軸線上軸和齒輪軸并 存,改造的過程是拆除了齒輪,裝上了半離合器。固定單向離合器的前 期準(zhǔn)備工作是先安裝膠缸,測驗兩個半離合器嚙合程度,選擇最合適的 位置固定離合器,為了確保離合器的固定性需采用銷釘緊固,然后進(jìn)行 涂膠輥位置調(diào)整以及上膠量的調(diào)整。當(dāng)將膠缸拆卸下來后,對手柄 6)進(jìn)行拉動,離合器便會脫開;進(jìn)行安裝時,對離合器進(jìn)行拉動,對手柄6) 進(jìn)行轉(zhuǎn)動,在彈簧 4) 的作用下離合器便會自動閉合。改造后機(jī)組
實現(xiàn)了從齒輪傳動到單向離合器傳動的轉(zhuǎn)變,也實現(xiàn)了我們改造的目的即固定位置準(zhǔn)確上膠。
1) 由于封簽部件所處位置特殊,所以選用過大的離合器是不可取的,而抗扭矩力要盡可能的增加,原來嚙合齒輪的外圓要大于離 合器的外圓;2) 改造部件的材質(zhì)要很講究,要選用不銹鋼材質(zhì),這樣可以無懼有較強腐蝕性的乳膠;3) 為了防止兩端面在離合器嚙合時產(chǎn)生碰撞,造成軸碰彎變形,這時一定要拉開離合器;4) 離合器在清洗膠缸時是必須要被拆卸下來的;5) 改造后的機(jī)組由于采用離合器主傳動,為了防止由于膠缸內(nèi)長期積累的過多污垢造成離合器扭矩的增大而對離合器產(chǎn)生的破壞,切記要經(jīng)常對膠缸進(jìn)行清洗。
通過對機(jī)組機(jī)械封簽缺陷的分析,了解到原機(jī)組設(shè)計存在的缺陷,對比德國機(jī)組,機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造,改用半圓形涂膠輥,封簽兩端留有零點五毫米的間隔,設(shè)計并安裝適合機(jī)組的單向離合器,使齒輪傳動變?yōu)閱蜗螂x合器傳動,有效避免封簽時的膠液溢ft,實現(xiàn)固定位置的正確上膠,保證包裝質(zhì)量,提高機(jī)組機(jī)械的有效作業(yè)率。
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