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動態(tài)稱重系統(tǒng)簡介 
動態(tài)稱重系統(tǒng)作為計重收費的車重稱量設(shè)備通常安裝在高速公路及等級公路的收費站，工作環(huán)節(jié)惡劣、車流量大，因此對其稱量精度、穩(wěn)定性、質(zhì)量可靠性、長壽命、故障自診斷能力、可維護性等都有很高的要求。為保證能夠滿足這些要求，必須將設(shè)計、生產(chǎn)、工藝、施工、檢定、維護、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來，作為一個系統(tǒng)工程來考慮。通過優(yōu)化設(shè)計、標準生產(chǎn)、規(guī)范施工。 
動態(tài)稱重系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成 
1、在秤臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計上，為保證其力學響應(yīng)和長期疲勞壽命，充分考慮了剛度和強度的余量，其箱式結(jié)構(gòu)避免了其他形式的秤臺受強沖擊力時容易變形、影響稱量、使用壽命短的弱點。關(guān)鍵的稱重傳感器選用了精度高、技術(shù)先進、工業(yè)最高防護等級（IP68，且置于1米深的水中浸泡24小時后還能正常工作）的柱式傳感器。 
秤臺采用鋼球限位，間隙高速維護方便，并且其所有部件均置于路面以下，無高于路面的部件，有效避免了由于駕駛不慎而導致的部件碰壞故障。稱重傳感器上下無緊固件連接，維修及更換簡便快捷，只需使用小型千斤頂稍作空間調(diào)整（約15厘米）即可完成。對于稱臺縫隙灰塵或沙石的清除、秤臺底部污物的清理等維護工作，無需啟用起重高備吊起稱臺，可直接用水沖洗清理。 
秤臺稱量精度高、安全可靠、維護方便。 
2、光幕車輛分離子系統(tǒng) 
對于車輛分離，在設(shè)計角度上，充分考慮了高分辨率、高速掃描及高速信號處理速度的特點，以保證避免由于車輛較近、掛車等原因引起的誤判，同時在可靠性上考慮了諸如雨天、霧天及強光照射等惡劣氣候下的正常使用等要求，通過研究并綜合分析各種因素選用了國際知名公司的紅外線光幕產(chǎn)品，同時，控制稱重儀表軟件對車輛在秤臺上停留、來回倒車進行了技術(shù)處理，使實際分車能力達到了最佳效果。光幕防護罩表面涂金屬反光漆，夜間起到提醒駕駛員注意的作用。 
3、輪胎識別子系統(tǒng) 
對于輪胎識別，考慮到核心部件輪胎識別傳感器在高度疲勞情況下易損的特點，在選擇上采用了具有模擬量輸出（替代開關(guān)量）、全密封激光焊接、高強度不銹鋼結(jié)構(gòu)等特點的自行設(shè)計生產(chǎn)的傳感器，保證其使用壽命及可靠性。輪胎識別傳感器采用了銷軸定位的方式，更換維護時間短、方便。 
系統(tǒng)通過檢測識別器的脈沖量的變化來判斷輪胎的類型，所以胎型判斷準確率高，無論是大型載重車輛，如斯太爾、紅巖等的寬胎型，還是小型皮卡車的窄胎型的單、雙輪胎型判斷都非常準確，正確情況下車型判別的準確率達到99%以上，因而提高了收費人員的工作效率，減少了工作步驟。不銹鋼傳感器防腐能力強，耐磨性能高，使用壽命長，可以大大節(jié)省改造費用，并且克服了干簧鍵盤式輪胎識別器可靠性差、更換頻繁、冬季容易凍死等缺陷。
動態(tài)稱重設(shè)備施工及安防 
對于動態(tài)稱重設(shè)備的施工，為防止由于土質(zhì)松軟、地基承載力低、反復超重的碾壓等而導致秤臺出現(xiàn)潭移、傾斜，下凹、不平等現(xiàn)象，設(shè)計了200×532×65㎝的基坑，專門在框架下鋪設(shè)兩層鋼筋網(wǎng)（鋼筋直徑14厘米），并下灌200×532×55㎝的鋼筋混凝體作為秤臺地基，確保了秤臺下地基在安全承載范圍內(nèi)。同時，縱橫鋼筋50%以上的交叉點用鋼絲捆扎牢固或焊死，形成接地網(wǎng)，秤體上所有地腳螺栓與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋牢固焊接，整個系統(tǒng)與收費站良好的接地網(wǎng)連接在一起，確保系統(tǒng)的接地電阻小于4歐姆，保證了良好的防雷擊功能。 
在安裝過程中，重點強調(diào)了框架調(diào)節(jié)、混凝體澆注、稱重傳感器安裝、秤臺調(diào)節(jié)、標定參數(shù)調(diào)節(jié)等關(guān)鍵工序的標準化和規(guī)范化，對工藝要求通過量化的檢驗標準嚴格控制，使得安裝施工成為設(shè)備發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、長期穩(wěn)定運行的有效保證，而不是制約環(huán)節(jié)。

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