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我國(guó)有十家大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),還有近三十家中型鋼鐵企業(yè)。這些企業(yè)一般具有燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠和軋鋼廠。而燒結(jié)行業(yè)還有數(shù)以千計(jì)的中小球團(tuán)廠,它們隨著生產(chǎn)規(guī)模的大小而有不同的配備。
燒結(jié)的概念：將各種粉狀含鐵原料，配入適量的燃料和熔劑，加入適量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，將礦粉顆粒黏結(jié)成塊的過(guò)程。
燒結(jié)工藝的稱重設(shè)備配備,首先,燒結(jié)機(jī)的配料系統(tǒng)是提高燒結(jié)礦質(zhì)量實(shí)現(xiàn)配料自動(dòng)化的基礎(chǔ),即鐵精礦、煤、石灰石、消石灰、鎂石及其它鐵料按稱重配比后進(jìn)入燒結(jié)機(jī),之后進(jìn)行燒結(jié)礦的輸出計(jì)量,而燒結(jié)成品礦裝車過(guò)程中的熱返礦的稱重計(jì)量為提高燒結(jié)礦質(zhì)量如燒強(qiáng)自動(dòng)化也起著一定作用。但其稱重計(jì)量是在高溫（500）℃下進(jìn)行的,這就需避開其高溫環(huán)境或采取降溫措施。
在燒結(jié)工藝中,以各種散裝計(jì)量裝置為主,如電子皮帶秤、核子秤、沖板流量計(jì)量。提高配料秤精度是提高燒結(jié)礦質(zhì)量的根本。而返礦耐高溫問(wèn)題,可采用整體式皮帶秤,使稱重傳感器遠(yuǎn)離高溫?zé)Y(jié)礦,或者采用電阻應(yīng)變式傳感器的沖板流量計(jì)通過(guò)機(jī)械傳遞使傳感器遠(yuǎn)離高溫源。燒結(jié)礦的輸出計(jì)量也有其特點(diǎn),當(dāng)用軌道衡計(jì)量時(shí),燒結(jié)冷卻車的車體結(jié)構(gòu)給現(xiàn)有的通用軌道衡計(jì)量帶來(lái)一些困難。燒結(jié)冷卻車心盤距在5.7米左右,即2軸與3軸相距4米。在轉(zhuǎn)向架計(jì)量的秤體計(jì)量時(shí)。車輛運(yùn)行速度一般很難超過(guò)5公里/小時(shí),因此需使秤臺(tái)軌縮短并在采樣與數(shù)據(jù)處理上作專門考慮。
如果采用皮帶秤計(jì)量,則應(yīng)采用高精度皮帶秤%加以標(biāo)定裝置,最好采用兩臺(tái)以上同時(shí)測(cè)童同一量。這里也需考慮耐高溫問(wèn)題,或者采用水冷卻防護(hù),或者使傳感器遠(yuǎn)離熱源。在全部冶金系統(tǒng),燒結(jié)工藝的稱重計(jì)量最復(fù)雜,需要的計(jì)量設(shè)備數(shù)量也最多,品種也最全。來(lái)料中,鐵精礦、石灰石、消石灰、煤、鎂石及其它鐵料等有的進(jìn)入料場(chǎng),有的進(jìn)入燒結(jié)機(jī)。燒結(jié)前的配料來(lái)源有的來(lái)自上道工序,有的則來(lái)自料場(chǎng)。料場(chǎng)的計(jì)量管理更難。
 

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