精品视频一区二区观看,欧美一区二区视频三区,日韩一区二区三区不卡,欧美中文综合在线视频,欧美综合网亚洲综合网

2.降低接包機爬坡高度

水泥掉袋后，水泥袋在接包機上出現(xiàn)打滑現(xiàn)象, 此時需要在接包機處安排專人拉包、扶包，稍有疏忽 將會在接包機上面出現(xiàn)掛包現(xiàn)象，甚至有嚴重的堆包 卡死事故，包裝破袋率很高，而且還造成停產(chǎn)。經(jīng)查看 圖紙資料發(fā)現(xiàn)，設(shè)計初期按人工裝車設(shè)計，未考慮裝 車機裝車,后因我公司要求設(shè)計為裝車機裝車以便實 現(xiàn)一期生產(chǎn)線年產(chǎn)100萬t的目標。但此時各設(shè)備的 土建基礎(chǔ)已經(jīng)就緒，所以將接包機下游的設(shè)備進行了 變更，這樣就造成接包機爬坡角度太高，從而出現(xiàn)上 述故障。經(jīng)過實地考察，結(jié)合生產(chǎn)實際需要，我們作出 了抬高包裝機、降低接包機爬坡角度的技術(shù)改造，具 體實施為:將包裝機整體抬高600mm,包裝機上側(cè)的 軟連接相應(yīng)截斷,經(jīng)測算和計量將接包機爬坡角度降 低了 6。左右（現(xiàn)爬坡角度在18。左右）。通過上述改造 后，解決了水泥袋在接包機上打滑的現(xiàn)象，有效地避 免了掛包和堆包事故的發(fā)生。

3.音叉料位計的維護

包裝機回轉(zhuǎn)料倉內(nèi)顯示有料，包裝機在工作而不 灌裝水泥,經(jīng)檢查是控制料倉料位的下限位音叉料位 計上黏結(jié)有物料,給料機始終得不到開機信號致使無 料可放，將該料位計上物料清除后解決了該故障。經(jīng)分析認為，造成垓故障的原因如下：一是陰雨 天氣時水泥輸送斜槽密封不太好，在負壓作用下有水 汽進入，造成部分水泥黏結(jié)在料位計上,二是水泥停包 時回轉(zhuǎn)料倉內(nèi)水泥物料較多，同樣也有部分水泥黏結(jié) 在料位計上。當料位計上黏結(jié)的水泥越來越多時，就 影響控制信號的產(chǎn)生。解決措施:一是對水泥輸送斜 槽加強密封，防止水氣進入;二是停包時將回轉(zhuǎn)料倉 內(nèi)水泥物料包完;三是對料位計經(jīng)常進行檢査清理。 4完善包裝系統(tǒng)的連鎖當裝車工裝滿一車水泥后停裝車機時，水泥接包 機和到裝車機的皮帶機均停機，但包裝機仍在工作， 這樣水泥袋掉在接包機上面造成堆包、掛包現(xiàn)象，增 大了包裝破袋率，同時增加了工人的勞動強度，降低 了臺時產(chǎn)量。經(jīng)研究分析，認為是由于水泥接包機和 包裝機在常規(guī)設(shè)計時沒有電氣連鎖。于是根據(jù)生產(chǎn)中 現(xiàn)場需要,組織電氣人員在包裝機回轉(zhuǎn)電動機控制線 路上串接一對接包機運行接觸器的常開觸點進行兩 者的連鎖,水泥接包機運行后包裝機才會開啟，而水 泥接包機停止運行后，包裝機隨之停機。

4.稱重倉的進料自動控制改造

包裝機上方稱重倉內(nèi)的水泥供料原設(shè)計由中控 人員手工操作，當倉重顯示30t時關(guān)閉供料的流量閥 和氣動閥，當倉重顯示10t時開啟。由于中控操作師 每班只有一人，要控制水泥粉磨系統(tǒng)的同時監(jiān)管包裝 系統(tǒng),稍有疏忽就會發(fā)生冒倉或供料不足現(xiàn)象。為此 在中控程序中將倉重信號與流量閥和氣動閥進行連 鎖，10t和30t分別設(shè)為倉重的下、上限，當倉重達到 上、下限時，發(fā)出信號去自動關(guān)閉或開啟供料流量閥 和氣動閥，避免了以上事故的發(fā)生。

5.結(jié)束語