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      包裝機主電機制動系統(tǒng)的改進

      發(fā)布時間:2020-06-12 10:19:51 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

      1存在問題

      包裝機主電機集電動機、電磁制動離合裝置于一體,采用日本某公司的變頻器驅(qū)動和邏輯控制的電磁制動。由于剎車動作頻繁,電磁離合的電磁線圈、剎車盤、剎車片等部件損 壞嚴重,但一體化的結(jié)構(gòu)必須更換整臺電機,1臺新電機約為24000多元。因此,不僅影響設(shè)備的有效作業(yè)率,也使設(shè)備維護費用居高不下,為此,我們采用新型變頻器和能耗制動電阻進行了改造。

      2解決方案

      2.1變頻分離

      原主電機變頻器同時驅(qū)動主電機和封簽電機,現(xiàn)用2臺變頻器分別驅(qū)動,其控制邏輯電路不變。由于封簽機慣性小、力矩小,電機功率為0.55kW左右,故選用的變頻器, 但要除去與封簽電機一體的電磁制動的剎車部件及相應(yīng)線路。

      2.2主電機的變頻驅(qū)動和能耗制動

      包裝機主電機功率在4kW以上,具有較大轉(zhuǎn)矩和慣性以及快速啟動、急速剎車的特點,因此釆用英國某公司的變頻器和相配套的24Q/ 1500kW的制動能耗電阻。但要除去原電機電磁制動的制動功能和相關(guān)線路。

      3改進效果

      變頻器參數(shù)設(shè)置方便,有“宏Q" ~ “宏7”8種工作模式可供選擇,我們選擇的制動模式是“宏7”。 主電機電磁制動改為變頻能耗制動后,啟動加速時間為2 ~ 10s,制動時間在0.3s以下,完全滿足工藝要求,而且主電機可用同規(guī)格的國產(chǎn)電機代替,大大降低了設(shè)備維修費用。

       

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