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      包裝機商標紙導(dǎo)向滾壓裝置的改進

      發(fā)布時間:2020-05-22 17:20:36 |來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

      硬盒硬條包裝機組是我國引進技術(shù)并 自行制造的高速卷煙包裝設(shè)備,設(shè)計包裝速度550 包/min[1-3lo設(shè)備的主機硬盒包裝機的商 標紙供給裝置采用吸風(fēng)輪弧形輸送⑷,與中速包 裝設(shè)備(如包裝機組)的輥輪輸送方式相 比,商標紙傳送為連續(xù)運動[5-6],設(shè)計有3 個連續(xù)轉(zhuǎn)動的吸風(fēng)輪,相對于中速包裝設(shè)備只在 紙庫部位有吸風(fēng)拾取的結(jié)構(gòu)⑺,更適應(yīng)于高速運 轉(zhuǎn)的要求。設(shè)備在第一、二吸風(fēng)輪之間有一套商 標紙導(dǎo)向滾壓裝置,作用是根據(jù)商標紙質(zhì)量的差異對商標紙進行疏導(dǎo)[8],保證商標紙順利輸送。 但該部位存在傳動齒輪軸潤滑油容易滲漏、油封 和聯(lián)軸器等部件磨損較快等問題,由此造成維修 勞動強度較大。有研究表明,通過改進油封和設(shè) 計隨動襯套,使油封與推桿之間的往復(fù)平面曲線 運動簡化為直線運動⑴,可以有效解決包裝 機組中商標紙輸送機構(gòu)的漏油現(xiàn)象;對商標 紙頂端蓋子的折疊上壓板進行改造,可以實現(xiàn)上 壓板組件的快速拆裝,降低勞動強度.通過改 進回油結(jié)構(gòu)、將商標紙橫推裝置的基座由整體式 改為分體式、將單油封改為雙油封并增大回油孔 等方法,都可以較理想地解決漏油問題。為 此,根據(jù)包裝機商標紙輸送的結(jié)構(gòu)特點, 采用固定式導(dǎo)向板結(jié)構(gòu)對商標紙導(dǎo)向滾壓裝置進 行改進,以解決設(shè)備存在的潤滑油滲漏等問題。

      1問題分析

      1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      商標紙導(dǎo)向滾壓裝置位于第一吸風(fēng)輪上方, 功能是對商標紙進行導(dǎo)向、滾壓,便于商標紙進入 導(dǎo)軌。如圖1所示,動力來源于曲柄(1),其帶動 動力軸齒輪(2)轉(zhuǎn)動,經(jīng)過橋齒輪(3)將轉(zhuǎn)動傳遞 給雙聯(lián)齒輪(4),雙聯(lián)齒輪將轉(zhuǎn)動傳遞給齒輪軸 (5),然后齒輪軸通過聯(lián)軸器(6)將轉(zhuǎn)動傳遞給導(dǎo) 向輪軸(8)。導(dǎo)向輪(7)通過套管安裝在導(dǎo)向輪軸 (8)上,導(dǎo)向輪軸(8)轉(zhuǎn)動時帶動導(dǎo)向輪(7)轉(zhuǎn)動。 為滿足活動支架(9)向上打開的要求,聯(lián)軸器選用 十字軸式萬向聯(lián)軸器[13],以方便活動支架(9)抬起 時折彎。當(dāng)商標紙經(jīng)過導(dǎo)向輪時,導(dǎo)向輪對商標 紙的傳送進行導(dǎo)向,并對商標紙進行滾壓平整,以 便于真空吸附。導(dǎo)紙壓輥為轉(zhuǎn)動方式,其轉(zhuǎn)動依 靠設(shè)備齒輪箱內(nèi)的齒輪傳動,齒輪軸(5)穿過機箱 墻板后輸出到設(shè)備外部,墻板上安裝有油封與齒 輪軸配合,防止齒輪箱內(nèi)潤滑油滲漏。

      2.結(jié)論

      改進后包裝機商標紙導(dǎo)向滾壓裝置, 采用固定式導(dǎo)向板取代滾動的導(dǎo)向輪對商標紙輸 送進行導(dǎo)向,商標紙輸送部分無運動部件,階梯軸 與油封之間無磨損,避免了齒輪箱內(nèi)潤滑油滲出, 從而有效改善了商標紙輸送部分的運行狀態(tài)和工 作環(huán)境,降低了部件的維修勞動強度。試驗結(jié)果 表明:改進后與商標紙輸送相關(guān)的故障停機次數(shù) 比改進前減少了 44%,由于商標紙被污染等原因 造成的質(zhì)量缺陷小盒數(shù)量比改進前減少了 51%, 進一步提高了卷煙產(chǎn)品包裝質(zhì)量。

       

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