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本章介紹了新型的粉煤灰計量方式———以科氏秤加預給料系統(tǒng),在實際應用中取得了良好的效果。
針對當前煤炭軌道衡計重系統(tǒng)中普遍存在信息孤島問題,設計開發(fā)基于本地-中央兩級數(shù)據(jù)庫的煤炭分布式軌道衡智能計重系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用spcomm,ADO(ActiveX Data Object, Active 數(shù)據(jù)對象)技術(shù)和C/S 結(jié)構(gòu),融入先進管理理念和人工智能思想。
正確的使用以及科學的保養(yǎng)是維持電子秤數(shù)據(jù)準確的唯一的辦法。
本文介紹了一些常見的國內(nèi)稱重電子衡器故障判斷。
電子皮帶秤電氣調(diào)零操作有三種方式:非自動調(diào)零、半自動調(diào)零和自動調(diào)零。
PLR稱重模塊系列電子皮帶稱的稱重秤架,采用由兩個稱重傳感器分別組成的模塊,與一組托輥支架一起構(gòu)成稱重秤架。該秤結(jié)構(gòu)簡單,秤架表面積灰面積少,大大的降低了皮帶稱零點飄移,稱量穩(wěn)定性好。安裝時間短,極少維護量。
本文的主要內(nèi)容是按照不同的著眼點電子皮帶秤的多種的分類方式。按制造皮帶秤時是否已同時把皮帶輸送機制作成一體化結(jié)構(gòu)可分為兩個種類:嵌裝型皮帶秤(A1-1)和整機型皮帶秤(A1-2)。
此文章闡述了電子衡器的工作原理、浪涌電壓產(chǎn)生的機理;介紹了浪涌保護器的工作原理和特性參數(shù)及常用的浪涌吸收保護器。目的在于降低或減少浪涌電壓和雷擊對電子衡器以及電子稱重系統(tǒng)的破壞,保護系統(tǒng)的正常運作。