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202019/12
動(dòng)態(tài)稱重傳感器和動(dòng)態(tài)測(cè)力傳感器的區(qū)別
文作者根據(jù)自己多年經(jīng)驗(yàn)，給大家介紹了稱重傳感器和測(cè)力傳感器有哪些不同之處。筆者認(rèn)為，測(cè)力與稱重傳感器之所以會(huì)發(fā)展成為兩大分支，主要原因是它們的用途不同，從使用角度對(duì)傳感器提出的要求區(qū)別較大．
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202019/12
數(shù)字式智能化荷重動(dòng)態(tài)測(cè)力傳感器的功能和發(fā)展
這些年來(lái)我國(guó)衡器行業(yè)的數(shù)字式荷重傳感器的應(yīng)用發(fā)展較快，一些獨(dú)具遠(yuǎn)見(jiàn)的外資企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)制造商均把目光瞄向了這一極具生命力的產(chǎn)品上來(lái)。不少企業(yè)把稱重系統(tǒng)中，原本放在稱重儀表內(nèi)的放大與A/D電路，前置于荷重傳感器罩殼內(nèi)或接線盒內(nèi)就稱其為智能化數(shù)字稱重傳感器。
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192019/12
數(shù)字式測(cè)力稱重傳感器與8530D稱重顯示表的應(yīng)用
由于汽車載重能力的提高，某鋼鐵公司2004年新建一臺(tái)120t汽車衡。它是由先進(jìn)的數(shù)寧稱重傳感器與 8530D稱重顯示表組成的，它克服了傳統(tǒng)的模擬稱重f專感器的多點(diǎn)不足，大大減輕J檢斤及維護(hù)工作。
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192019/12
測(cè)力稱重傳感器在電子皮帶秤中的應(yīng)用
根據(jù)電子皮帶秤的工藝過(guò)程, 介紹了稱量傳感器和測(cè)速傳感器的工作原理和作用, 并提出了其常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法。
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192019/12
應(yīng)變式稱重傳感器的動(dòng)態(tài)特性
本文分析了動(dòng)態(tài)測(cè)力與動(dòng)態(tài)稱重; 應(yīng)變式稱重傳感器用于靜態(tài)稱重與動(dòng)態(tài)稱重的根本區(qū)別。重點(diǎn)介紹了應(yīng)變式稱重傳感器的數(shù)學(xué)模型、傳遞函數(shù)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)和動(dòng)態(tài)誤差。
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192019/12
一種用于微型六維力傳感器的集成式應(yīng)變計(jì)設(shè)計(jì)
為實(shí)現(xiàn)六維力傳感器的微型化與集成化, 提出了一種新型的集成式應(yīng)變計(jì). 該應(yīng)變計(jì)由 6組敏感柵組成, 可與薄壁圓筒型彈性體組成微型六維力傳感器.
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192019/12
稱重測(cè)力傳感器生產(chǎn)終端標(biāo)定用力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)
稱重測(cè)力傳感器是計(jì)量器具中的核心部件。目前, 對(duì)檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備參數(shù)及效率提出了更高的要求, 傳感器生產(chǎn)線終端標(biāo)定用的關(guān)鍵設(shè)備力標(biāo)準(zhǔn)機(jī)新技術(shù)在發(fā)展中不斷產(chǎn)生。
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192019/12
淺談稱重測(cè)力傳感器布片的定型及其調(diào)整工藝
本文從研制和批量生產(chǎn)稱重測(cè)力傳感器的現(xiàn)場(chǎng)工藝出發(fā)，基于電阻應(yīng)變計(jì)的定型配套，總結(jié)一些與之密切相關(guān)的傳感器如何布片、相關(guān)的影響因素及在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)踐中的一些調(diào)整工藝。
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