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0引言
經(jīng)冷軋生產(chǎn)的鋼卷為避免在存放和運輸中受 潮、雨淋,防止在起吊和運輸時的摩擦和磕碰等問 題,成品鋼卷內(nèi)外表面要覆蓋多種包裝材料。成 品鋼卷在出廠前還需要經(jīng)過最后一道工序——精 整包裝線,該工序直接影響冷軋產(chǎn)品的最終質(zhì)量, 因此應(yīng)給予足夠的重視。目前,國內(nèi)絕大部分大 型冷軋生產(chǎn)廠基本釆用半自動包裝技術(shù),即由專 用包裝設(shè)備輔助包裝作業(yè)人員實現(xiàn)包裝工作,部 分設(shè)備可以獨立工作而無需人的參與,該技術(shù)目 前存在的瓶頸為,受限于其自動化水平,極限包裝 能力一般為20卷/h,只能勉強滿足年產(chǎn)80萬t冷 軋卷對鋼卷包裝生產(chǎn)速度的要求,一旦發(fā)生故障 則必然對主線正常生產(chǎn)造成影響,且國內(nèi)的包裝 系統(tǒng)部分工藝不夠完善,包裝成品普遍存在一定 質(zhì)量問題。當前國外工業(yè)發(fā)達國家鋼鐵企業(yè)的鋼 卷包裝多采用自動化程度很高的包裝線,具有生 產(chǎn)效率高、包裝質(zhì)量好等優(yōu)點,但由于部分簡單操 作由機械完成使設(shè)備控制過于復(fù)雜,投資過大,因 此性價比不高。
原首鋼祟唐鋼鐵公司2230連退線的包裝流 水線是低效的半自動化半人工生產(chǎn)線,存在各種 問題,通過實施各項有針對性的技術(shù)改造和優(yōu)化 措施,切實改進了包裝線的生產(chǎn)效率,提高了包裝 質(zhì)量,并綜合考慮自動化水平和經(jīng)濟成本,兼顧效 率和效益,充分滿足了連退生產(chǎn)的需要。
1包裝流水線工藝
京唐2230連退線的包裝流水線分為入口段、 工藝段和出口段三部分,總共12個工位進行相應(yīng) 包裝作業(yè),其整體工藝流程如下。
0#工位在包裝線入口段設(shè)置有入口步進梁, 其主要目的是從主生產(chǎn)線出口段的十字鞍座接收 生產(chǎn)完成的鋼卷,也可接受天車吊卷,并直接運輸 到包裝線工藝段。
1 ,工位:進行外形檢測(測寬),并預(yù)留天車吊 卷備用位;2#工位:進行鋼卷對中;3*工位:條碼掃 描,鋼卷ID信息錄入,測徑,安裝紙護角(如果需 要);4#工位:步進梁行進中旋轉(zhuǎn),通過滾卷機和自 動包紙機進行自動包紙操作;5'工位:鋪芯紙/折 紙;6"工位:通過提升機提升鋼卷并套塑料袋和包 裹緩沖材料;7’工位:塑料袋封口,安裝外紙護角; 8*工位:通過滾卷機和自動鋼皮包裹機進行自動 包裹鋼皮操作;9#工位:放置內(nèi)鐵皮、安裝端護板 和內(nèi)鐵護角;10,工位:放置外鐵護角;11*工位:周 向打捆機進行周向打捆;12#工位:分體式滾卷機 進行鋼卷位置調(diào)整,卷眼打捆機進行徑向打捆。
棧道梁從12#工位取卷,在棧道梁首位粘貼標 簽,棧道梁起到緩存入棧作用,鋼卷在該裝置上等 待吊運至成品庫。
2工藝特點及存在問題
首鋼京唐鋼鐵公司2230連退線的包裝流水 線自2010年投產(chǎn)以來,結(jié)合當前國內(nèi)外包裝線生 產(chǎn)技術(shù)分析該生產(chǎn)線實際生產(chǎn)情況,總結(jié)出如下 制約生產(chǎn)效率的技術(shù)問題。
3包裝流水線改造與優(yōu)化實施
作為該包裝線的生產(chǎn)維護人員,參考當前冷 軋精整包裝線發(fā)展技術(shù),在原半自動包裝技術(shù)基 礎(chǔ)上,開展各項技術(shù)改造工作,通過優(yōu)化生產(chǎn)工 藝、改進控制技術(shù)、增加控制設(shè)備、完善數(shù)據(jù)采集 和分析系統(tǒng)等措施,提升包裝線的生產(chǎn)效率,并提 高控制精度和包裝質(zhì)量,以更好地滿足連退線對 鋼卷包裝生產(chǎn)的要求,且兼顧對成本的考慮,達到 此生產(chǎn)線效益最大化。同時,因采用模塊化編程, 并制定標準化的規(guī)范,使本項目產(chǎn)生的技術(shù)成果 利于在其他包裝線進行推廣。具體改造和優(yōu)化工 作如下:
圖1單頭鐵皮包裝機
圖2周向打捆機
圖3鋼卷位置調(diào)節(jié)裝置
4應(yīng)用效果分析
本文所提及的各項改造和優(yōu)化工作于2012 年底陸續(xù)在2230連退生產(chǎn)線開始實施。首先根 據(jù)改造需要增加各檢測和控制設(shè)備,之后按照標 準要求設(shè)計并編寫模塊化控制程序,再進行線上 測試,調(diào)整控制參數(shù)和完善控制功能,最終于2013 年10月基本實現(xiàn)各項功能。
4.1改造效果
通過實施上述各項改造和優(yōu)化后,所取得的 效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
捆帶扣位置等重要參數(shù)結(jié)合到包裝程序的計算和 控制中,有效提升了系統(tǒng)的控制精度;通過建立紙 庫噴膠模型,發(fā)明一套鋼卷位置調(diào)節(jié)裝置等措施, 提高了包裝質(zhì)量和生產(chǎn)節(jié)奏,保證了整條連退線 的生產(chǎn)穩(wěn)定。
4.2改造前后主要生產(chǎn)參數(shù)對比
(1)包裝線的自動化率
根據(jù)工藝要求,包裝線共有重要操作32項, 其中已有26項實現(xiàn)自動控制,自動化率為81%, 而改造前系統(tǒng)自動化率僅為53%?,F(xiàn)只有安裝紙 護角、放置外鐵護角等簡單操作因投用自動改造 的性價比過低,故保留人工操作。
根據(jù)2230連退生產(chǎn)線年生產(chǎn)鋼卷87 500卷 計算,要求鋼卷包裝速度需達到17卷/h,通過包 裝線改造,鋼卷包裝速度可達到25卷/h,正常生 產(chǎn)速度為23卷/h,充分滿足連退線對下卷節(jié)奏的要求。
鑒于高速冷軋線對包裝生產(chǎn)的要求,包裝線 年故障率應(yīng)低于0.3%,目前改造后系統(tǒng)故障率 為 0. 13%。
4.3經(jīng)濟效益
實施改造前,包裝線每班的平均返包率約為 12. 3卷,通過改進工藝,提高控制精度等措施,目 前返包率為0. 5卷,以重新包裝成本600元計算, 每年節(jié)省額外包裝成本(12.2 - 0.5) x600 x 3 x 6 432 +24 =5 644 080(萬元)。
因自動化水平提高,包裝操作崗位由12人減 少到11人,降低了勞動成本,同時還減少了操作 人員的勞動強度。
4.4社會效益
此改造項目的成功完成,填補了企業(yè)在該領(lǐng) 域的技術(shù)空白,并形成了自主知識產(chǎn)權(quán);本次改造 規(guī)范了包裝作業(yè)的標準和操作規(guī)則,提高了企業(yè) 管理水平;在改造過程中,通過模塊化編程,使各 單體設(shè)備具有更強的適應(yīng)性和可移植性,推廣前 景更加廣闊。
5結(jié)論
通過對改造后實際應(yīng)用情況進行分析并與改 造前各主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)對比,證明此次改造切實提 高了包裝線的自動化程度,減少了故障率,提升了 生產(chǎn)速度,同時保證了包裝質(zhì)量,創(chuàng)造了可觀的經(jīng) 濟效益。結(jié)合此次改造項目,已開始在京唐冷軋 廠其他各條生產(chǎn)線進行同類化的改造,同樣取得 了顯著效果。
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